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9 minutes

BTCだとANA派がほとんど(自分が数少ないJAL派)だったけど、最近はJAL派も少しづつ増えてきた気がする。
24 February 17 GMT - Via Twitter for iPhone - - -
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13 minutes

RT @hitononaka: ANAがピーチを子会社化へ | 2017/2/24 - 共同通信 https://t.co/qrDp2HqYhm ピーチの絶好調ぶりに対し、ANAは高コスト体質と有利子負債による低収益率がなぁ…そりゃ子会社化したがるでしょう。JALは破綻のお陰…
24 February 17 GMT - Via Twitter for Android - - -
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19 minutes

RT @Scarlet_Pioneer: スカイマークが破綻した時点で日本の航空業界はJALとANAだけになったんだよ
24 February 17 GMT - Via SobaCha - - -
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24 minutes

RT @Scarlet_Pioneer: スカイマークが破綻した時点で日本の航空業界はJALとANAだけになったんだよ
24 February 17 GMT - Via Twitter for Android - - -
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25 minutes

RT @Scarlet_Pioneer: スカイマークが破綻した時点で日本の航空業界はJALとANAだけになったんだよ
24 February 17 GMT - Via Janetter - - -
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27 minutes

JALとANAのホームページの使い勝手の最大の違いは、ANAは海外発券も日本発券も同じサイトでできるのに、JALは海外発券の場合、現地のサイトに行かなきゃいけない。しかも現地通貨決済のみ。何気にすごい不便。
24 February 17 GMT - Via Twitter for iPhone - - -
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50 minutes

まだマイレージ始めて半年経ってないのにANAとJAL合わせて5000マイル以上貯まってるの草
24 February 17 GMT - Via 音威子府 - - -
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50 minutes

RT @koemu: ANAでは子連れだとホットドリンクは出しません。JALは出します。ANAのCAさんに聞くと、ひっかけた時や乱気流時にやけどしたら危ないとのことでした。その通りだと思います。
24 February 17 GMT - Via Twitter for Android - - -
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59 minutes

注目はanaとクックパッドとauとじゃらんとjalと楽天 (トラベル)とユニクロとdocomoとgooとマクドナルドとスカイツリーとヒカリエと東京駅と木更津アウトレットとダイバーシティと東京ゲートブリッジとお台場合衆国と高尾山と東急プラザと東京ドーム。
24 February 17 GMT - Via twittbot.net - - -
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1 hour

何を以ってANAが良い会社、JALが良い会社だと思うのか。
24 February 17 GMT - Via Twitter for iPhone - - -
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1 hour

ANAとJALとSFJしかない国 山口
24 February 17 GMT - Via TweetDeck - - -
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1 hour

RT @BOHE_BABE: 銀行統合前、IBJの神楽坂の社宅では、ex-JALとex-ANAで奥様の派閥が形成されていたと聞いた。当時の序列感だとJALが上なんだろうか。
24 February 17 GMT - Via Twitter Web Client - - -
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1 hour

http://pbs.twimg.com/media/C5bdkUHU8AAZDQK.jpgRT @imachiCSN: 小型機の運航会社が参加する全国地域航空システム推進協議会(全地航)。JAL・ANA系以外の民間系は以下4社と新中央・東邦航空が在籍。 毎年シンポジウムなどをやってるようです https://t.co/fa6Q1GjBd5
24 February 17 GMT - Via Twitter for iPhone - - -
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2 hours

RT @Scarlet_Pioneer: スカイマークが破綻した時点で日本の航空業界はJALとANAだけになったんだよ
24 February 17 GMT - Via Twitter for Windows - - -
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2 hours

@Gew_43 ANAとJAL合併しよう!←
24 February 17 GMT - Via Twitter for iPhone - - -
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2 hours

http://pbs.twimg.com/media/C5bdkUHU8AAZDQK.jpgRT @imachiCSN: 小型機の運航会社が参加する全国地域航空システム推進協議会(全地航)。JAL・ANA系以外の民間系は以下4社と新中央・東邦航空が在籍。 毎年シンポジウムなどをやってるようです https://t.co/fa6Q1GjBd5
24 February 17 GMT - Via Twitter for iPhone - - -
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2 hours

更に成田と関空発着のANA国内線をピーチ・バニラに任せるいうのもあるかもね。 羽田や伊丹への路線もあり、国際線への乗継客が中心だと乗継運賃は安いから便や路線単体で考えるとANAでは採算が取り難いし。 実際、JALはそれもあってか成田路線を減らし、ジェットスターに任せてる。
24 February 17 GMT - Via Mobile Web (M5) - - -
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2 hours

RT @momikyoto: 膝上の時はいつもドキドキしながら乗っていました。何かあった時に私の腕だけで抱えていられるだろうかと。今はANAもJALも抱っこ紐をつけたままの離着陸もOKになったので少し安心です。子供は席が必要な年になったのですが。今はANAだと離陸までに子供連れ…
24 February 17 GMT - Via Twitter for Android - - -
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2 hours

http://pbs.twimg.com/media/C5bdkUHU8AAZDQK.jpgRT @imachiCSN: 小型機の運航会社が参加する全国地域航空システム推進協議会(全地航)。JAL・ANA系以外の民間系は以下4社と新中央・東邦航空が在籍。 毎年シンポジウムなどをやってるようです https://t.co/fa6Q1GjBd5
24 February 17 GMT - Via Twitter for iPhone - - -
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2 hours

ANAゾーンとJALゾーンで椅子の色が違う(ANA…青 JAL…赤)
24 February 17 GMT - Via Twitter for Android - - -
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2 hours

http://pbs.twimg.com/media/C5bdkUHU8AAZDQK.jpg小型機の運航会社が参加する全国地域航空システム推進協議会(全地航)。JAL・ANA系以外の民間系は以下4社と新中央・東邦航空が在籍。 毎年シンポジウムなどをやってるようです https://t.co/fa6Q1GjBd5
24 February 17 GMT - Via Twitter Web Client - - -
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2 hours

JALとANAが合併した場合って。 JAANA ANAL どっちなんだろう。 どっちもひでえな。
24 February 17 GMT - Via Twitter for Android - - -
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2 hours

@rin_banana8 エアドゥの方についてはANAがエアドゥの主要株主だからあれはガチ勢、そもそもエアドゥもANAも路線内のみで予約できる「共同運行」だからな JALとキャセイはアライアンスが同じ、つまりただのお友達みたいなもんで「コードシェア」なんだなぁ
24 February 17 GMT - Via Twitter for iPhone - - -
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2 hours

@__yuu01k わたしはスカイマーク😊 安さを取るならスカイマークかな? 乗り心地は良いとは言えんかもしれんけどわたしは全然大丈夫って感じ⚡️ 安い飛行機の中ではちょっと高いけどスターフライヤーは乗り心地良いよ👍🏻 ANAとかJALとかは高いけどすごい快適✌🏻
24 February 17 GMT - Via Twitter for iPhone - - -
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3 hours

RT @hitononaka: ANAがピーチを子会社化へ | 2017/2/24 - 共同通信 https://t.co/qrDp2HqYhm ピーチの絶好調ぶりに対し、ANAは高コスト体質と有利子負債による低収益率がなぁ…そりゃ子会社化したがるでしょう。JALは破綻のお陰…
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